Комментарии на: Первые серьезные поломки моей Приоры

От: влад

влад — Mon, 10 Sep 2012 05:30:59 +0000

У меня ПРИОРА (седан). После 4х тысяч заменил рабочий ключ, на 20 ти заменил опорники (сейчас 25, снова застучали), на 22-х грохнулась помпа, погнуло все выхлопные клапана. Машина- гавно.

От: Иван

Иван — Sat, 25 Aug 2012 05:53:11 +0000

Всем привет! у меня приора хэчбек. Пробег скоро дойдет до 4 тысяч. За это время накрылся центральный замок (при постановке в охранный режим сигнализации двери перестали закрываться), но сразу поехал мне его поменяли. Что удивляет это количество дребезжанья в машине. В основном это двери у машины, а также откидная планка багажника. Но сейчас еще появился звук спереди, там где расположены выходные отверстия вентиляторов и где устанавливается магнитола. Может кто знает, что это за дребезжанье?

От: Артём

Артём — Sun, 15 Jul 2012 10:08:11 +0000

Здравствуйте. Проехал 65тыс. тоже ни каких проблем. А не заводится в мороз у них частенько сгорает реле топливного насоса, который находится под ногами с пассажирской стороны

От: Вячеслав

Вячеслав — Sun, 29 Jan 2012 17:54:53 +0000

Здравствуйте! У меня такая проблемка, на 4ой передаче на 2000 оборотах при дальнейшем медленном или быстром повышении оборотов что то начинает кипеть как будто чайник, при это с давлением масла и температурой все в норме, не вода проверял... помогите пожалуйста

От: елена

елена — Tue, 17 Jan 2012 18:52:55 +0000

купили новую Лада приора универсал . через 2 месяца при температуре -4 градуса она не заводиться и пока причину этого установить не можем может кто то столкнулся с этой проблемой.

От: роман

роман — Fri, 30 Dec 2011 08:22:45 +0000

приора-90000тыс.км прошла,никаких проблем.только что заменил ремень грм,но лучше не рисковать-менять через 70000т.км. -ремень и два ролика

От: Серега

Серега — Thu, 28 Jul 2011 17:26:35 +0000

У меня таже история сначала загнуло 16 клапанов,потом на холодную затроил,оказалось просела пружина клапана на 4 целиндре заменил все 16 пружинок троить перестало.сейчас 144 тыс. пробега идут пропуски зажигания во 2 целиндре на больших оборотах .

Кто знает в чем может быть причина подскажите???

От: Руст

Руст — Sun, 13 Mar 2011 14:28:29 +0000

это все ерунда, у меня с нуля на холодную троит, заглушишь потом заведешь и все пропадает, на 45000 поменял оба наружних ШРУСа, как не странно практически одновременно захрустели, но это тоже все ерунда, Вот на 61000 полетел опорный ролик натяжения ремня ГРМ (по книжке замена ремня ГРМ на 100000 км),то что подшипники расчитаны на 60000 км, никто ни где не говорил и не писал, а у меня при поломке загнуло все 16 клапанов, кстати ремень целый при таком пробеге ни трещин ни повреждений нет. После ремонта выгнал машину из сервиса все работало нормально, проехал 10 км и начало сильно троить и чем больше обороты тем сильнее троит, остановился, заглушил, минуты 3 постоял, завел вроне норм, через 1 км та же история, КТО знает в чем причина???, если сам найду то отпишу..........